– A maior operadora de aeronaves 777 do mundo adquiriu 55 jatos 777-9 e 35 777-8, expandindo seus pedidos de 777X para 205 unidades.
– A companhia aérea aumentou os pedidos de 787 Dreamliner para 35, adicionando cinco unidades para atender à demanda de aeronaves para longas distâncias.
A Boeing e a Emirates, maior operadora de aeronaves 777 do mundo, anunciaram um pedido da companhia aérea de 90 unidades do avião 777X, incluindo 55 unidades do modelo 777-9 e 35 do modelo 777-8. A aquisição, que aumenta os pedidos da família 777X da Emirates para 205 unidades, foi anunciado durante o Dubai Airshow, em um evento de assinatura do acordo que contou com a presença de Sua Alteza o Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum, o presidente e CEO da Emirates Airline e Grupo Emirates; e Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.
Além disso, a Emirates atualizou seus pedidos de 787 Dreamliner para fornecer capacidade adicional que vai atender às futuras demandas. A companhia aérea está comprando mais cinco jatos 787 – aumentando o pedido deste tipo de aeronave para 35; ao mesmo tempo irá converter 30 aeronaves do modelo 787-9 em 20 unidades do 787-8 e 10 do 787-10.
“A Emirates é a maior operadora de aeronaves Boeing 777, e o pedido de hoje consolida essa posição”, disse Sua Alteza o Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum. “Estamos envolvidos no programa 777 desde o seu início até esta última geração de aeronaves 777X. A aeronave 777 é uma peça central da estratégia de frota e da malha aérea da Emirates para conectar cidades em todos os continentes sem escalas até Dubai. Temos o prazer de ampliar nosso relacionamento com a Boeing e esperamos incorporar a primeira aeronave 777-9 à nossa frota em 2025.”
O relacionamento da Boeing com a Emirates começou em 1992, com o primeiro pedido de 777 da companhia aérea. Hoje, a Emirates tem cerca de 150 unidades do 777 em sua frota. Com base na aeronave de corredor duplo de maior sucesso de todos os tempos, o 777, a família 777X foi desenvolvida para maximizar em 25% a eficiência e o desempenho ambiental, além de proporcionar uma experiência a bordo excepcional.
“Este pedido é um incrível voto de confiança na eficiência e versatilidade da nossa família de aeronaves 777X e 787 para atender às necessidades de viagens globais de longas distâncias da Emirates”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “As aeronaves 777-9 e 777-8 são perfeitas para apoiar os planos de crescimento da Emirates, melhorando o desempenho ambiental e oferecendo capacidade de carga útil incomparável.”
O 777-9 será o maior e mais eficiente jato bimotor do mundo, com o menor custo operacional por assento entre as aeronaves comerciais. Abrindo novas oportunidades de crescimento para as companhias aéreas, o modelo acomoda 426 passageiros na configuração típica de duas classes, com alcance de 13.510 km (7.295 milhas náuticas).
O 777-8 acomoda 395 passageiros, com alcance de até 16.190 km (8.745 milhas náuticas), oferecendo às companhias aéreas a possibilidade de aumento de receita com maior carga útil e melhorias na eficiência de combustível em voos curtos e longos.
A família 777X também oferece conforto incomparável aos passageiros, com cabine mais ampla e interiores que proporcionam melhores níveis de umidade, voos mais suaves e com mais luz natural.
O 787 é o jato de fuselagem larga mais versátil do setor, operando com eficiência e conforto superiores em todos os segmentos da rede. A eficiência e o desempenho aprimorados da família 787 reduzem o uso de combustível e as emissões em até 25% em comparação com as aeronaves atuais de tamanho semelhante. Os passageiros desfrutam de uma experiência melhor com janelas maiores, ar mais úmido é pressurizado e altitude de cabine menor, aumentando o conforto e fornecendo tecnologia que detecta e suaviza a turbulência, garantindo assim voos mais tranquilos.
As Previsão do Mercado Comercial 2023 (CMO – Commercial Market Outlook) da Boeing prevê que as aeronaves de fuselagem larga devem representar 45% das entregas para as companhias aéreas do Oriente Médio nos próximos 20 anos – a maior porcentagem regional em todo o mundo. Muitas companhias aéreas da região prestam serviços para os principais centros populacionais globais, o que torna necessária uma maior quantidade desse tipo de aeronave para transportar um número maior de passageiros.
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