A Líder Aviação iniciou seu segundo projeto de retrofit com Garmin G5000 em uma aeronave Beechjet 400A. O serviço será executado no Centro de Manutenção da empresa em Sorocaba (SP), unidade especializada em aeronaves de asa fixa.
O projeto prevê a substituição do sistema de aviônicos Collins Pro Line 4 pela plataforma Garmin G5000, desenvolvida para integrar informações e funções operacionais em uma estrutura tecnológica mais atual.
Segundo a Líder Aviação, a modernização busca ampliar a confiabilidade dos sistemas, reduzir os impactos da obsolescência dos equipamentos instalados e otimizar a operação da aeronave.
Retrofit com Garmin G5000 moderniza o Beechjet 400A
O retrofit consiste na atualização de equipamentos, sistemas ou componentes de uma aeronave já em operação. No caso do Beechjet 400A, o projeto será concentrado na substituição da plataforma de aviônicos utilizada pela tripulação.
A instalação do Garmin G5000 também tem como objetivo prolongar a vida operacional da aeronave e contribuir para sua valorização ao longo do tempo, conforme as informações divulgadas pela empresa.
O novo sistema oferece uma plataforma integrada e alinhada aos padrões atuais adotados na aviação executiva, substituindo equipamentos sujeitos à obsolescência tecnológica e a dificuldades crescentes de manutenção.
Segundo projeto realizado pela Líder Aviação
Este será o segundo retrofit com a plataforma Garmin G5000 conduzido pela Líder Aviação. A empresa também foi responsável pela primeira instalação desse sistema em uma aeronave no Brasil.
Com a repetição do procedimento, a companhia pretende aplicar a experiência técnica acumulada no primeiro projeto e ampliar sua atuação em serviços de engenharia e manutenção aeronáutica de maior complexidade.
O trabalho será conduzido no Centro de Manutenção da Líder em Sorocaba, estrutura destinada ao atendimento de aeronaves executivas de asa fixa e à realização de intervenções técnicas especializadas.
Projeto será realizado em Sorocaba
Segundo Fábio Del Lama, diretor de Manutenção da Líder Aviação, o novo contrato representa uma demonstração de confiança na estrutura e na equipe técnica da empresa.
“A execução deste segundo projeto demonstra a confiança do mercado em nossa equipe e em nossa estrutura de manutenção. A experiência adquirida no primeiro retrofit com o Garmin G5000 permite uma atuação ainda mais eficiente, oferecendo aos clientes uma solução moderna e alinhada às melhores práticas da indústria aeronáutica”, afirma Fábio Del Lama.
De acordo com a empresa, o projeto integra sua estratégia de oferecer serviços voltados à modernização, à longevidade e ao desempenho de aeronaves executivas.
